knigipoistorii

Categories:

ЯКУБОВИЧ Н. «СТАЛИНСКИЙ МАРШРУТ» ЧКАЛОВА И ЛЕВАНЕВСКОГО. ТРИУМФ И ТРАГЕДИЯ ПОЛЯРНЫХ ПЕРЕЛЁТОВ 1937 Г

Летом 1937 года из Москвы в Америку через Северный Полюс стартовали три  самолета - в июне АНТ-25, пилотируемый В.П.Чкаловым, месяц спустя -  экипаж М.М.Громова на такой же машине, а в августе - гигантский  четырехмоторный ДБ-А под командованием С.А.Леваневского. Но если  перелеты Чкалова и Громова стали настоящим триумфом СССР, то самолет  Леваневского пропал без вести - о причинах катастрофы спорят до сих пор,  ее место так и не обнаружено. Что на самом деле произошло за Полярным  кругом в августе 37-го? Правда ли, что рекордные перелеты по  "Сталинскому маршруту" были не столько пропагандистской акцией, сколько  испытаниями перспективной боевой техники? Какая роль отводилась дальнему  бомбардировщику ДБ-1, созданному на базе чкаловского АНТ-25, в будущей  химической войне? Повлияла ли трагическая гибель Леваневского на судьбу  ДБ-А, который на момент перелета не имел себе равных по дальности,  скорости и грузоподъемности, но в конце концов проиграл в "гонке  вооружений" еще более совершенному тяжелому бомбардировщику ТБ-7 (Пе-8)?  И почему советская практика переделок рекордных самолетов в боевые и  наоборот потерпела полное фиаско?

Перейти к книге

Error

Anonymous comments are disabled in this journal

default userpic

Your reply will be screened